(AOF) - General Motors est attendu en baisse en pré-marché à Wall Street après avoir annoncé mardi une baisse de 2,2 % des ventes de ses véhicules neufs aux États-Unis au troisième trimestre, avec 659,601 véhicules livrés. Le constructeur américain salue cependant un record de ventes de véhicules électriques avec 32 195 livraisons au total, en hausse de 60 % sur un an et de 46 % par rapport au deuxième trimestre 2024.
" Le portefeuille de véhicules électriques de GM croît plus vite que le marché, car nous proposons un véhicule entièrement électrique pour presque tous les clients quel que soit le type de véhicule qu'ils aiment conduire ", a déclaré Rory Harvey, vice-président exécutif de GM et président chargé des marchés mondiaux.
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Un marché français en forme
Le marché automobile français a enregistré son dixième mois consécutif de croissance en octobre 2023 avec 152383 immatriculations de véhicules particuliers neufs (+22% sur un an). Il a progressé de 16,49 % sur les 10 premiers mois de 2023, avec 1,44 million d'immatriculations, quasiment autant qu'en 2022 (1,52 million) mais bien moins que le niveau de 2019 (2,2 millions). Toutefois les indicateurs prévisionnels ne sont pas bons car les nouvelles commandes se sont repliées de 13 % à fin septembre 2023. Le ralentissement des commandes s'expliquerait par l'inflation, la hausse des taux d'intérêt, et une gestion plus prudente de leur trésorerie par les entreprises (la moitié du marché). Si Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep) reste le leader du marché français, avec une part de marché supérieure à 28%, le groupe Renault (Renault, Dacia, Alpine) a bénéficié de belles performances en octobre 2023, avec près de 31% de nouvelles immatriculations supplémentaires sur un an. Le groupe français représente 24,6 % du marché des voitures de particuliers.
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